Category: экономика

Category was added automatically. Read all entries about "экономика".

(no subject)

    Хочу поделиться мыслями по итогам своего участия в «Транспортной неделе», организованной Министром транспорта РФ Максимом Юрьевичем Соколовым. В центре экспертного внимания находились механизмы государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре. Информация об этом событии есть и в СМИ. Коротко сообщу новость, оставшуюся «за кадром».
    После мероприятия продолжили разговор с главой Минтранса РФ Максимом Соколовым и Министром экономического развития РФ Алексеем Улюкаевым.
Оба наших заявленных инфраструктурных проекта — строительство моста через реку Чусовую и обхода города Чусового — поддержаны, Федерация закладывает свою часть финансирования. Уже следующим годом начинаем реализацию. Как и планировали, на принципах государственно-частного партнерства: доля края, доля федерации и частный инвестор.
    Достигнуто полное понимание — это не локальный проект. Это развитие национального коридора Томск – Сургут – Ханты-Мансийск – Ивдель, который проходит по Пермскому краю. В нем всего два «узких места» — проезд через Чусовой и мост через реку Чусовую. «Расшиваем» их — и с точки зрения конкуренции с другими коридорами и другими регионами возникает ряд неоспоримых плюсов. Ведь ближайший альтернативный маршрут — Омск-Тюмень- Екатеринбург — и длиннее, и жестко перегружен.
    Наш транспортный коридор — хордовый, без захода в Москву, напрямую до Санкт-Петербурга. Мы, фактически, говорим о пути, альтернативном основному восточному направлению от Москвы (Москва-Казань-Екатеринбург). В обход перегруженного московского транспортного узла. Это не просто удобнее — это существенное сокращение и расстояний, и времени, и всех издержек. Экономическая целесообразность для транспортников даже не обсуждается. Так же как и плюсы для Пермского края: развитие логистики и всей сопутствующей инфраструктуры — перспективы здесь более чем серьезные. И для экономики, и в социальном плане — причем, как в широком смысле, так и в конкретной локальной ситуации: жители Чусового, например, вздохнут с облегчением — фуры пойдут в обход города. Так что тот факт, что наш проект поддержан Москвой и мы входим в его реализацию, оцениваю исключительно позитивно с точки зрения интересов Пермского края.